{"id":111,"date":"2022-06-12T14:48:25","date_gmt":"2022-06-12T12:48:25","guid":{"rendered":"http:\/\/hanspoirrier.be\/?page_id=111"},"modified":"2022-06-12T15:21:56","modified_gmt":"2022-06-12T13:21:56","slug":"ete-2019-navigation-en-manche","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hanspoirrier.be\/?page_id=111","title":{"rendered":"\u00c9t\u00e9 2019 – Navigation en Manche"},"content":{"rendered":"\n

L’\u00e9t\u00e9 2019 sera notre deuxi\u00e8me saison avec Lady Mi. Pour diverses raisons, nous ne quittons le port de Bruxelles que mi-juin. Nous naviguons donc tr\u00e8s peu avant de d\u00e9buter ce qui sera nos premi\u00e8res \u00ab\u00a0grandes vacances\u00a0\u00bb \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9duit par mon escapade sur le Veerse Meer de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, nous pensions nous orienter vers la Zeelande. Ce bassin de navigation proche et abrit\u00e9 nous semble un choix id\u00e9al pour d\u00e9buter cette deuxi\u00e8me saison. Nous changeons d’avis en derni\u00e8re minutes et, suivant la direction du vent, nous mettons le cap sur la manche.<\/p>\n\n\n\n

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Dunkerque<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il ne nous para\u00eet pas utile d’\u00eatre trop ambitieux pour commencer. Nous viserons donc Dunkerque comme premi\u00e8re \u00e9tape. Nous resterons deux jours \u00e0 la maria du Grand Large. L’amarrage est tr\u00e8s facile et les infrastructures sanitaires nous conviennent parfaitement. La plage de Malo-les-Bains et les digues alentours, peu fr\u00e9quent\u00e9es, sont id\u00e9ales avec un enfant en bas \u00e2ge.<\/p>\n\n\n\n

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Calais<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il faut \u00eatre honn\u00eate, c’est un peu par hasard que nous allons faire notre premi\u00e8re halte \u00e0 Calais. Afin d’\u00e9pargner \u00e0 notre plus jeune membre d’\u00e9quipage une navigation toujours trop longue et quelques heures de mal de mer, nous d\u00e9cidons de naviguer de nuit. Nous quittons donc Dunkerque vers 22h00 apr\u00e8s la mise au lit, cap sur Boulogne via les chenaux. En pr\u00e9parant cette navigation, je commets une erreur classique \u00e9voqu\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment, la sous-estimation de la diff\u00e9rence entre vent r\u00e9el et vent apparent. En outre, Lady Mi, toujours habill\u00e9 de son g\u00e9nois d’origine \u00e2g\u00e9 alors de 20 ans remonte moins bien au vent qu’esp\u00e9r\u00e9. R\u00e9sultat des courses, nous louvoyons dans le chenal entre Dunkerque Est et Dunkerque Ouest et notre progression apr\u00e8s Dunkerque Ouest est plus lente que pr\u00e9vu. Il nous faut donc attendre le lever du jour pour voir le Blanc Nez. Malheureusement, cette heure est aussi celle de la renverse du courant qui aura raison de nos espoirs d’atteindre Boulogne sur mer. Nous optons donc pour une escale \u00e0 Calais. Nous arrivons dans l’arri\u00e8re port \u00e0 mar\u00e9e haute, ce qui nous permet d’entrer directement dans la marina. L’accueil y est chaleureux et nous y s\u00e9journons deux nuits. Le temps de d\u00e9couvrir avec beaucoup de plaisir une ville que nous ne connaissions pas et n’avions initialement aucunement l’intention de visiter.<\/p>\n\n\n\n

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Boulogne<\/strong> sur Mer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous mettons ensuite, par temps calme mais navigable, le caps sur Boulogne sur Mer. Nous nous y amarrons au terme d’un courte navigation sans histoire. Une premi\u00e8re du genre ? Nous y s\u00e9journons trois nuits, le temps n\u00e9cessaire \u00e0 faire une visite du Nausicaa, profiter de la plage et des festivit\u00e9s du 14 Juillet.<\/p>\n\n\n\n

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Douvres<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le 17 Juillet, la m\u00e9t\u00e9o est cl\u00e9mente et la mer belle. Les conditions semblent donc favorables \u00e0 une premi\u00e8re travers\u00e9e de la manche. Apr\u00e8s quelques calculs de courants, nous nous mettons d’accord sur une heure de d\u00e9part et une route \u00e0 suivre. Nous mettons d’abord cap sur la bou\u00e9e ZC2 en bordure du rail. Arriv\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 de cette bou\u00e9e, le vent tombe compl\u00e8tement. Nous affalons les voiles et c’est donc au moteur que nous effectuerons cette premi\u00e8re travers\u00e9e. Nous suivons un cap perpendiculaire \u00e0 l’axe du rail et le courant nous am\u00e8ne tranquillement en regard de l’entr\u00e9e ouest du port de Douvres. L’entr\u00e9e de Granville Dock s’ouvre juste devant nous et nous prenons notre place sans difficult\u00e9. Le fait d’avoir fait d’avoir travers\u00e9 la manche et de revenir en Angleterre nous rend euphoriques.<\/p>\n\n\n\n

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Ramsgate<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Suite logique de ce voyage, nous mettons cap sur Ramsgate qui sera notre avant-derni\u00e8re \u00e9tape avec le retour \u00e0 Ostende. La m\u00e9t\u00e9o au d\u00e9part est un peu plus muscl\u00e9e que dont nous avons l’habitude. Il y a un 20 n\u0153uds de vent SO et une mer d’un bon m\u00e8tre. C’est donc sous g\u00e9nois 1 ris seul que nous rejoindrons rapidement et sans difficult\u00e9 le port de Ramsgate. Malheureusement, en arrivant \u00e0 Ramsgate, nous apprenons que c’est la \u00ab\u00a0Ramsgate Week\u00a0\u00bb. Toutes les places du port sont r\u00e9serv\u00e9es aux r\u00e9gatiers. Nous devrons donc s\u00e9journer au ponton d’accueil o\u00f9 nous passerons deux nuits passablement agit\u00e9es par l’entr\u00e9e de la houle dans le port.<\/p>\n\n\n\n

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Nieuport<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le retour en Belgique implique bien entendu une nouvelle travers\u00e9e de la manche. A nouveau la m\u00e9t\u00e9o est avec nous. Nous quittons Ramsgate sous le soleil et un vent toujours secteur SO de 3-4 Beauforts. Nous optons pour une route prudente via Sandetti\u00e9 et Dunkerque pour rejoindre Nieuwport. Nous effectuons toute la navigation \u00e0 la voile et sommes heureux de nous amarrer au KYCN en d\u00e9but de soir\u00e9e. Outre le fait de prolonger encore un peu les vacances, nous comptons profiter de cette escale \u00e0 Nieuport pour chercher un chantier o\u00f9 hiverner en fin de saison. Apr\u00e8s quelques prospections, nous optons pour le chantier Westdiep o\u00f9 nous r\u00e9servons une place pour l’hivernage. Nous ne le savons pas encore mais ce choix s\u2019av\u00e9rera excellent. Les rencontres que nous y ferons, les conseils que nous recevrons et les travaux qu’ils effectueront sur le bateau joueront un r\u00f4le cl\u00e9 dans la pr\u00e9paration du voyage.<\/p>\n\n\n\n

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