{"id":171,"date":"2022-06-12T20:05:11","date_gmt":"2022-06-12T18:05:11","guid":{"rendered":"http:\/\/hanspoirrier.be\/?page_id=171"},"modified":"2022-06-12T20:06:43","modified_gmt":"2022-06-12T18:06:43","slug":"ete-2021-normandie-bis-repetita","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hanspoirrier.be\/?page_id=171","title":{"rendered":"\u00c9t\u00e9 2021 – Normandie bis repetita"},"content":{"rendered":"\n
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Ostende – Calais<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tous les syst\u00e8mes de Lady Mi ou presque ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9s et l’id\u00e9e est de les tester de fa\u00e7on \u00e0 consacrer le dernier hivernage aux ajustements plus qu’\u00e0 des gros travaux. Le gr\u00e9ement dormant est neuf, le moteur a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9, le syst\u00e8me \u00e9lectrique et de production d’\u00e9nergie revu et la tuyauterie d’eau douce assainie. Nous profiterons aussi d’un nouveau g\u00e9nois avec rattrapage de creux.<\/p>\n\n\n\n

Nous partons d’Ostende avec l’id\u00e9e d’aller le plus loin possible en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et de la forme de l’\u00e9quipage. Le vent est malheureusement \u00e9tabli au sud-ouest au d\u00e9but des vacances et les pr\u00e9visions ne laissent gu\u00e8re entrevoir de changement pour les jours \u00e0 venir. Nous quittons Ostende t\u00f4t le matin. Le vent et la mer sont totalement calmes. Notre premi\u00e8re \u00e9tape nous conduit \u00e0 Calais o\u00f9 nous passons la nuit \u00e0 la bou\u00e9e en attendant la renverse de courant. M\u00eame s’il s’agit de notre premi\u00e8re navigation de la saison, l’\u00e9quipage est assez en forme et nous avons pratiquement pu tout faire \u00e0 la voile hormis les quelques premiers miles.<\/p>\n\n\n\n

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Dieppe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous quittons Calais \u00e0 l’aube avec le courant, direction Dieppe. Nous savons d\u00e9sormais qu’en d\u00e9but de parcours, il n’est pas question de naviguer trop longtemps ou lorsque les conditions ne sont pas vraiment favorables. Apr\u00e8s un peu de \u00ab\u00a0motor-sailing<\/em>\u00a0\u00bb en d\u00e9but de journ\u00e9e, le vent se l\u00e8ve et nous pousse (plus exactement nous tire) jusqu’\u00e0 Dieppe \u00e0 une bonne vitesse. Cette fois-ci le personnel du port est toujours pr\u00e9sent, nous indique un emplacement et nous aide \u00e0 l’arriv\u00e9e. D\u00e8s le lendemain de notre arriv\u00e9e \u00e0 Dieppe, la m\u00e9t\u00e9o se g\u00e2te sur toute la r\u00e9gion Bretagne et Normandie. Deux d\u00e9pressions vont s’encha\u00eener, amenant des vents de 30 \u00e0 40 n\u0153uds. Nous sommes donc rest\u00e9s \u00e0 Dieppe pas loin d’une semaine, ce qui n’\u00e9tait pas vraiment pr\u00e9vu. Cette semaine a toutefois \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s agr\u00e9able. Au del\u00e0 des visites et des balades, nous y avons rencontr\u00e9 et sympathis\u00e9 avec les \u00e9quipages de Passepartout et de Luba.<\/p>\n\n\n\n

Saint-Val\u00e9ry-en-Caux<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le temps pass\u00e9 \u00e0 Dieppe en attendant le passage de ces d\u00e9pressions a eu raison de nos projets de navigation lointaine. Pour \u00eatre honn\u00eate, entre les deux fronts, nous avons fait une tentative de d\u00e9part vers le Havre mais avons du rebrousser chemin en raison de l’\u00e9tat de la mer.<\/p>\n\n\n\n

Dans des conditions bien meilleures nous mettons le cap sur Saint-Valery-en-Caux. La m\u00e9t\u00e9o pr\u00e9voyait en effet une brise l\u00e9g\u00e8re secteur sud-ouest. Malheureusement, la r\u00e9alit\u00e9 d\u00e9joue \u00e0 nouveau les pr\u00e9visions. Il n’y a pas de vent. C’est donc au moteur que nous faisons route directe sur Saint-Valery o\u00f9 nous arrivons bien plus t\u00f4t que pr\u00e9vu puisque nous devions tirer des bords pour remonter au vent. Nous rep\u00e9rons une zone o\u00f9 il ne para\u00eet pas d\u00e9raisonnable de mouiller l’ancre en attendant que la mar\u00e9e nous permettent d’emprunter le chenal d’acc\u00e8s au port. Alors que nous pr\u00e9parons notre man\u0153uvre de mouillage, nous entendons un pan.pan (appel \u00e0 l’aide non urgent) \u00e0 la radio. Un voilier Su\u00e9dois distant d’un peu plus d’un mille de notre position est en panne moteur et, en l’absence de vent, d\u00e9rive avec le courant. Il demande assistance. Nous informons le Cross Gris Nez de notre position et proposons de faire route sur le navire en d\u00e9tresse et de le remorquer jusqu’\u00e0 Dieppe. La proposition est accept\u00e9e et coordonn\u00e9e par le Cross. N’ayant jamais fait de remorquage, nous \u00e9tions quand m\u00eame un peu dans nos petits souliers. Nous remorquons n\u00e9anmoins ce voilier sans difficult\u00e9 jusqu’\u00e0 l’entr\u00e9e du port de Dieppe avant de faire demi tour. Nous arrivons \u00e0 Saint-Valery-en-Caux juste avant la derni\u00e8re ouverture de porte. En d\u00e9pit du fait que nous n’avons pas fait de voile, c’\u00e9tait une belle journ\u00e9e. Le skipper du voilier Su\u00e9dois \u00e9tait ravi de l’assistance que nous avons pu lui apporter. Quant \u00e0 nous, nous manquions d’heures avec notre nouveau moteur.<\/p>\n\n\n\n

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Enfin, nous avons trouv\u00e9 l’entr\u00e9e \u00e0 Saint-Val\u00e9ry splendide. Nous avons profit\u00e9 de cette escale pour visiter Saint-Val\u00e9ry mais aussi Veules-les-Roses.<\/p>\n\n\n\n

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Remont\u00e9e vers Boulogne sur Mer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s deux jours pass\u00e9s \u00e0 Saint-Val\u00e9ry, le m\u00e9t\u00e9o annonce l’arriv\u00e9e d’une nouvelle d\u00e9pression avec des vents soutenus. Nous d\u00e9cidons donc d\u2019entamer notre remont\u00e9e avant le passage du front en mettant le cap sur Boulogne. Si tout se passe comme pr\u00e9vu, nous devrions y arriver quelques heures avant le d\u00e9but des vents forts. C’est donc par un vent de sud-ouest fra\u00eechissant que nous remontons depuis Saint-Val\u00e9ry. Au cours de cette navigation, nous avons l’occasion d’observer la de la pression atmosph\u00e9rique. Nous arrivons \u00e0 Boulogne en fin de soir\u00e9e, sous une pluie battante mais avant le d\u00e9but des vents forts. Pari gagn\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n

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Boulogne sur Mer – Ostende<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous sommes rest\u00e9s \u00e0 Boulogne le temps de laisser passer la d\u00e9pression. La fin des vacances approchant d\u00e9j\u00e0, nous avons ensuite profit\u00e9 de la premi\u00e8re m\u00e9t\u00e9o pour rentrer vers Ostende. A nouveau nous d\u00e9marrons sous un vent particuli\u00e8rement faible mais refusons de d\u00e9marrer le moteur et jouons quelques heures avec l’asym\u00e9trique. Le vent se l\u00e8ve par la suite et c’est vent arri\u00e8re avec le g\u00e9nois tangon\u00e9 que nous effectuons une bonne partie de cette navigation \u00ab\u00a0retour\u00a0\u00bb. La m\u00e9t\u00e9o est cl\u00e9mente et tout l’\u00e9quipage en profite pleinement.<\/p>\n\n\n\n

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Ostende – Calais Tous les syst\u00e8mes de Lady Mi ou presque ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9s et l’id\u00e9e est de les tester de fa\u00e7on \u00e0 consacrer le dernier hivernage aux ajustements plus qu’\u00e0 des gros travaux. Le gr\u00e9ement dormant est neuf, le moteur a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9, le syst\u00e8me \u00e9lectrique et de production d’\u00e9nergie revu et la tuyauterie … <\/p>\n

Continuer la lecture \u00ab\u00a0\u00c9t\u00e9 2021 – Normandie bis repetita\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":68,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-171","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=171"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":191,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/171\/revisions\/191"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/68"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}