{"id":1063,"date":"2023-04-06T22:56:40","date_gmt":"2023-04-06T20:56:40","guid":{"rendered":"http:\/\/hanspoirrier.be\/?p=1063"},"modified":"2023-04-06T22:56:40","modified_gmt":"2023-04-06T20:56:40","slug":"lanzarote-2-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hanspoirrier.be\/?p=1063","title":{"rendered":"Lanzarote 2.0"},"content":{"rendered":"\n

Nous quittons Fuerteventura en direction d’Arrecife \u00e0 Lanzarote apr\u00e8s deux excellentes semaines. Nous optons pour une fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o cl\u00e9mente et un d\u00e9part en d\u00e9but de soir\u00e9e. Les pr\u00e9visions annoncent un vent de nord-est faible \u00e0 mod\u00e9r\u00e9 et une mer belle. Nous larguons les amarres peu apr\u00e8s 20 heures. Apr\u00e8s une bonne demi-heure de moteur, alors que nous approchons du phare de Entallada, le vent commence \u00e0 gonfler les voiles du bateau. Nous prenons de la vitesse et \u00e9teignons le moteur. Le bateau glisse tranquillement en direction des c\u00f4tes marocaines. Nous naviguons en effet contre le vent et il faut donc tirer des bords, c’est \u00e0 dire faire des zigzags, un coup vers le Maroc, un coup vers les Canaries, pour progresser lentement vers le nord. La nuit est paisible et la temp\u00e9rature est agr\u00e9able. La lune nous offre un filet de lumi\u00e8re. Les man\u0153uvres et les mouvements du bateau sont doux par ce vent faible. Je prends mon quart avec l’id\u00e9e qu’il sera calme. J’ai m\u00eame l’intention de regarder un film tout en assurant la surveillance de la route et du bateau. C’est sans compter sur les surprises que r\u00e9serve sans cesse le voyage en voilier. Une alarme de d\u00e9faut de pilote automatique sonne \u00e0 deux reprises. Je fais le tour des instruments du bord et constate rapidement que la tension des batteries est largement inf\u00e9rieure \u00e0 12 volts alors que nous naviguons depuis environs deux heures. Elles sembles d\u00e9faillantes en d\u00e9pit de leur remplacement r\u00e9cent. J’allume le moteur pour recharger rapidement. Apr\u00e8s trente minutes, nous avons assez d’\u00e9nergie pour assurer le fonctionnement de l’ordinateur de bord ainsi que des feux de navigation. Je coupe le pilote automatique et barre jusqu’\u00e0 la lev\u00e9e du jour pour \u00e9conomiser l’\u00e9nergie. Cet incident nous imposera de tester les batteries et de r\u00e9\u00e9valuer le bilan \u00e9nerg\u00e9tique du bateau. Les d\u00e9tails sont repris dans cet article technique: https:\/\/hanspoirrier.be\/?page_id=1019<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pour l’heure, j’attends avec impatience le lever du jour et la production d’\u00e9nergie solaire. Nous continuons \u00e0 louvoyer en direction d’Arrecife et \u00e0 encha\u00eener les quarts. Nous arrivons au port en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi. L’accueil est excellent et les infrastructures semblent bonnes.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Radio ponton\u00a0\u00bb nous avait pr\u00e9sent\u00e9 Arrecife comme une ville sans int\u00e9r\u00eat. Nous ne partageons pas cet avis. Le vieux port de p\u00eache et les abords de l’\u00e9glise, pi\u00e9tonniers, sont plut\u00f4t jolis. Il est agr\u00e9able de s’y balader entre le front de mer ponctu\u00e9 de sculptures et les diff\u00e9rents forts t\u00e9moignant du pass\u00e9 et de la piraterie. Il y a dans cette ville une vie \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du tourisme. Les quelques contacts que nous nouons avec les locaux sont tr\u00e8s bons.<\/p>\n\n\n\n

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Nous passons n\u00e9anmoins beaucoup de temps sur le projet \u00ab\u00a0batteries\u00a0\u00bb. Il faut une petite dizaine de jours pour r\u00e9unir le mat\u00e9riel et mettre en \u0153uvre la nouvelle installation. Nous sortons donc assez peu du bateau et a fortiori<\/em> de la ville.<\/p>\n\n\n\n

En naviguant vers Arrecife, notre id\u00e9e \u00e9tait d’exploiter le premier cr\u00e9neau m\u00e9t\u00e9o nous permettant de remonter vers la Graciosa et puis Mad\u00e8re. L’analyse quotidienne des pr\u00e9visions nous fait quelque peu d\u00e9chanter. Les vents sont \u00e9tablis au nord et ils sont forts. La remont\u00e9e vers la Graciosa dans ces conditions est assez difficile. Nous abandonnons donc le projet d’aller \u00e0 la Graciosa avec notre le bateau. Nous organisons une excursion d’une journ\u00e9e sur l’\u00eele que nous atteignons facilement apr\u00e8s une heure de bus et 20 minutes de ferry. Nous y d\u00e9couvrons la beaut\u00e9 sauvage de l’\u00eele, son village o\u00f9 les routes ne sont pas goudronn\u00e9es et de magnifiques plages.<\/p>\n\n\n\n

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Continuer la lecture \u00ab\u00a0Lanzarote 2.0\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1063","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1063"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1079,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions\/1079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}