{"id":1143,"date":"2023-05-25T00:41:30","date_gmt":"2023-05-24T22:41:30","guid":{"rendered":"http:\/\/hanspoirrier.be\/?p=1143"},"modified":"2023-05-25T00:41:31","modified_gmt":"2023-05-24T22:41:31","slug":"arrivee-aux-acores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hanspoirrier.be\/?p=1143","title":{"rendered":"Arriv\u00e9e aux A\u00e7ores"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;archipel des A\u00e7ores est une destination mythique pour les \u00ab\u00a0voileux\u00a0\u00bb. Pour nous, c&rsquo;est aussi la derni\u00e8re escale du voyage avant le retour vers les c\u00f4tes de la manche. Environ 500 miles nautiques, soit un peu moins de 1000 km s\u00e9parent Porto Santo de Santa Maria, l&rsquo;\u00eele la plus m\u00e9ridionale des A\u00e7ores. Apr\u00e8s avoir patiemment attendu que l&rsquo;anticyclone des A\u00e7ores se positionne favorablement pour que les vents nous \u00ab\u00a0emm\u00e8nent\u00a0\u00bb vers l&rsquo;archipel du m\u00eame nom, nous quittons Porto Santo le Dimanche 7 Mai pour une navigation d&rsquo;environ quatre jours. Fid\u00e8le au principe de la flottille, nous effectuons la travers\u00e9e c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te avec Picasso et La Perla IV. C&rsquo;est agr\u00e9able et rassurant d&rsquo;\u00eatre accompagn\u00e9 de bateaux amis. La premi\u00e8re journ\u00e9e est comme souvent la plus difficile. D\u00e8s que nous d\u00e9bordons la zone prot\u00e9g\u00e9e par Porto Santo, nous touchons un vent bien \u00e9tabli autour de 20 n\u0153uds et la mer est form\u00e9e. C&rsquo;est un peu dur pour nos estomacs non encore amarin\u00e9s, mais nous nous en sortons globalement bien. Nous dormons m\u00eame pas trop mal la premi\u00e8re nuit en d\u00e9pit du fait que la mer est encore agit\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"346\" height=\"461\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230507_134026-rotated.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1145\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230507_134026-rotated.jpg 346w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230507_134026-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 346px) 100vw, 346px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme pr\u00e9vu, les conditions s&rsquo;amendent d\u00e8s le deuxi\u00e8me jour. Le vent faiblit et la mer se range. Lady Mi peut porter toute sa toile.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2533.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"1147\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2533.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1147\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2533.jpg 600w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2533-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2532.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"1146\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2532.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1146\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2532.jpg 600w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2532-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2531-rotated.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"600\" data-id=\"1148\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2531-rotated.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1148\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2531-rotated.jpg 400w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2531-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Porto Santo - Santa Maria\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OsKbnVsokKA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bateaux sont proches les uns des autres et on fait un petit shooting photo avec Picasso et La Perla 4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"1150\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2522.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1150\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2522.jpg 600w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSCF2522-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La seconde nuit de navigation est un peu plus active. Le vent fra\u00eechit et nous rattrapons un voilier Fran\u00e7ais. Nous devons man\u0153uvrer et assurer une veille attentive pour maintenir une distance de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le troisi\u00e8me jour, le vent faiblit \u00e0 nouveaux. En fin d&rsquo;apr\u00e8s-midi, notre vitesse tombe en-dessous de cinq n\u0153uds. L&rsquo;angle de vent \u00e9tant favorable, nous d\u00e9cidons d&rsquo;envoyer les spis. Nous restons sous spi toute la nuit, ce qui demande une vigilance constante. Au lever du jour, le vent tombe compl\u00e8tement et nous sommes donc oblig\u00e9s d&rsquo;affaler les spis et de conc\u00e9der quelques heures moteurs. Nous en profitons pour ranger un peu le bateau et profiter du divertissement offert par un groupe de dauphins.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"507\" height=\"492\" data-id=\"1154\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_1721.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1154\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_1721.jpg 507w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_1721-300x291.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 507px) 100vw, 507px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"403\" height=\"302\" data-id=\"1155\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_1603.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1155\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_1603.jpg 403w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_1603-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 403px) 100vw, 403px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contre toute attente, dans l&rsquo;apr\u00e8s-midi, une petite brise se fait sentir alors que nous sommes encore \u00e0 une cinquantaine de miles sous l&rsquo;\u00eele. Nous hissons \u00e0 nouveau les voiles que nous gardons presque jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. L&rsquo;approche finale du port, de nuit, est une peu \u00e9troite et donc anxiog\u00e8ne. Nous sommes finalement soulag\u00e9s et heureux d&rsquo;amarrer vers 3h30 du matin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;archipel des A\u00e7ores est une destination mythique pour les \u00ab\u00a0voileux\u00a0\u00bb. Pour nous, c&rsquo;est aussi la derni\u00e8re escale du voyage avant le retour vers les c\u00f4tes de la manche. Environ 500 miles nautiques, soit un peu moins de 1000 km s\u00e9parent Porto Santo de Santa Maria, l&rsquo;\u00eele la plus m\u00e9ridionale des A\u00e7ores. 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