{"id":239,"date":"2022-07-11T13:31:36","date_gmt":"2022-07-11T11:31:36","guid":{"rendered":"http:\/\/hanspoirrier.be\/?p=239"},"modified":"2022-07-11T13:31:36","modified_gmt":"2022-07-11T11:31:36","slug":"rien-nest-jamais-acquis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hanspoirrier.be\/?p=239","title":{"rendered":"Rien n&rsquo;est jamais acquis&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On peut dire que nous sommes dans le dur des pr\u00e9paratifs. A ce stade, nous esp\u00e9rons toujours pourvoir larguer les amarres et d\u00e9buter cette aventure d&rsquo;ici une dizaine de jours. Nous progressons bien mais comme toujours dans la vie et <em>a fortiori<\/em> sur un bateau, il faut composer avec les retards et g\u00e9rer les impr\u00e9vus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous avons consacr\u00e9 le gros des premiers jours de cette ann\u00e9e sabbatique \u00e0 ranger la maison. Il faut l&rsquo;admettre, elle en avait besoin. Nous nous sommes ensuite rendus au bateau pour la mise \u00e0 l&rsquo;eau. Heureusement, Lady Mi a touch\u00e9 l&rsquo;eau avec pas loin d&rsquo;une heure de retard, ce qui nous a permis d&rsquo;\u00eatre pr\u00e9sent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1610-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-243\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1610-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1610-300x225.jpg 300w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1610-768x576.jpg 768w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1610-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1610-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1610-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aller dans l&rsquo;eau n&rsquo;est pas tout. Il faut encore disposer d&rsquo;une place pour s&rsquo;amarrer. Celle que nous pensions avoir r\u00e9serv\u00e9 n&rsquo;est pas libre. Apr\u00e8s quelques discussions, une place provisoire nous est finalement attribu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;exercice suivant consiste alors \u00e0 d\u00e9m\u00e9nager le mat\u00e9riel et le linge qui emplit la voiture vers le bateau et esp\u00e9rer que chaque chose puisse trouver un place. Nous ramenons ensuite progressivement \u00e0 la vie les diff\u00e9rents syst\u00e8me du bateau: eau douce, \u00e9lectricit\u00e9, gaz&#8230; Le d\u00e9but de la soir\u00e9e arrive tr\u00e8s vite. Nous prenons un premier repas dans le cockpit. C&rsquo;est la r\u00e9compense pour les efforts consentis lors de la mise \u00e0 l&rsquo;eau et le rangement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le vent souffle assez fort la premi\u00e8re nuit mais l&rsquo;\u00e9quipage dort bien. Le programme de cette premi\u00e8re journ\u00e9e compl\u00e8te \u00e0 bord est copieux:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Installation d&rsquo;une cad\u00e8ne dans le cockpit pour permettre \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipier de quart de se capeler<\/li><li>Installation et configuration d&rsquo;un multiplexer NMEA2000 -> NMEA0183 pour alimenter notre logiciel de navigation avec les donn\u00e9es du bord.<\/li><li>Fermeture \u00e9tanche du compartiment avant.<\/li><li>Entretien du moteur par Volvo<\/li><li>Remise en place du Lazy Jack que nous avons r\u00e9par\u00e9 cet hiver.<\/li><li>Et puis aussi et surtout quelques heures de nettoyage du pont et de l&rsquo;int\u00e9rieur.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1618-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-244\" srcset=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1618-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1618-300x225.jpg 300w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1618-768x576.jpg 768w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1618-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1618-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/hanspoirrier.be\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DSCN1618-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce premier jour a bord comporte aussi ses premi\u00e8res surprises. Le groupe d&rsquo;eau, qui semblait parfaitement fonctionner lors de notre arriv\u00e9e la veille, refuse obstin\u00e9ment de se mettre en route le lendemain matin. Apr\u00e8s v\u00e9rification de l&rsquo;alimentation \u00e9lectrique, je proc\u00e8de au d\u00e9montage du groupe. C&rsquo;est le pressostat qui semble \u00ab\u00a0gripp\u00e9\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s quelques recherches sur internet et la visite de deux ou trois magasins d&rsquo;accastillage nous devons conclure que le groupe est \u00ab\u00a0obsol\u00e8te\u00a0\u00bb et que nous ne trouverons pas la pi\u00e8ce n\u00e9cessaire \u00e0 la r\u00e9paration. Nous le changeons donc pour un neuf.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois ces bricolages termin\u00e9s, nous quittons le bateau pour passer le week-end \u00e0 Li\u00e8ge. Au menu de la semaine prochaine:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Chargement du bateau 2\/2<\/li><li>Placement de la nouvelle b\u00f4me et des voiles<\/li><li>Calibration du pilote automatique<\/li><li>Petits travaux \u00ab\u00a0divers\u00a0\u00bb<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On peut dire que nous sommes dans le dur des pr\u00e9paratifs. A ce stade, nous esp\u00e9rons toujours pourvoir larguer les amarres et d\u00e9buter cette aventure d&rsquo;ici une dizaine de jours. Nous progressons bien mais comme toujours dans la vie et a fortiori sur un bateau, il faut composer avec les retards et g\u00e9rer les impr\u00e9vus. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/hanspoirrier.be\/?p=239\" class=\"more-link\">Continuer la lecture <span class=\"screen-reader-text\"> \u00ab\u00a0Rien n&rsquo;est jamais acquis&#8230;\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-239","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=239"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/239\/revisions\/246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hanspoirrier.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}