Il y a des étapes dans un voyage : première nuit, premier mois, demi-année, demi-tour. Le point le plus Sud de notre périple était El Hierro, qui marque le demi-tour, son temps de pause et de bilan. Ensuite, le temps semble filer. Bien sûr, il reste des miles nautiques à parcourir, des îles à découvrir …
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Madère
Une fois les problèmes techniques réglés, nous nous mettons à chercher une fenêtre météo pour quitter Lanzarote en direction de Madère. Ce n’est pas forcément chose aisée dans la mesure où les vents du secteur nord sont dominants aux Canaries. Nous cherchons donc deux jours de vent de Nord-Est voire d’Est pour pouvoir naviguer avec …
Lanzarote 2.0
Nous quittons Fuerteventura en direction d’Arrecife à Lanzarote après deux excellentes semaines. Nous optons pour une fenêtre météo clémente et un départ en début de soirée. Les prévisions annoncent un vent de nord-est faible à modéré et une mer belle. Nous larguons les amarres peu après 20 heures. Après une bonne demi-heure de moteur, alors …
Fuerteventura
Après une bonne quinzaine de jours passés à la Gomera, il est temps de reprendre la mer. Nous prenons la décision de naviguer vers les îles de l’est en passant par le sud de Tenerife et de Gran Canaria. Une première navigation d’une vingtaine de miles nous emmène à la Marina Amarilla de San Miguel …
La Gomera
Le départ de la navigation qui nous emmène de El Hierro à La Gomera coïncide avec le moment où nous amorçons le demi tour dans notre voyage. Nous sommes aussi à la mi temps. C’est un peu l’occasion de regarder dans le rétroviseur les six premiers mois de notre aventure et de se projeter dans …
El Hierro
Après deux bonnes semaines passées à La Palma, il est temps pour nous de continuer notre périple. Nous discutons sur le choix de la destination suivante car nous avons décidé de naviguer en trio avec Tarumba et Picasso. La Gomera présente l’avantage de ne pas trop nous déporter dans l’ouest alors que El Hierro est …
La Palma
Pour nous rendre à La Palma, nous devons contourner l’île de Tenerife par le nord et puis mettre cap plein ouest en direction du port de Santa Cruz de La Palma. Nous quittons vers midi de façon à arriver à La Palma au lever du jour le lendemain. Nous commençons par tirer des bords dans …
Tenerife
Nous quittons donc le port de Gran Canria tôt le matin avec devant nous, une navigation d’un peu plus de 50 miles nautiques jusqu’à Santa-Cruz de Tenerife. Il s’agit pour nous de la seconde navigation dans l’archipel. Nous devons d’abord contourner Gran Canaria par le nord et puis faire route directe vers Tenerife. Le vent …
Gran Canaria
Nous sommes restés au mouillage de Las Palmas de Gran Canaria un peu plus de dix jours. L’ancre a tenu malgré la relativement faible longueur de chaîne déployée et nous n’avons plus dû déplacer le bateau. Un matin, nous avons reçu l’appel de la marina que nous n’attendions plus. Une place était disponible pour nous …
Lanzarote – Grande Décision
Nous avons choisi l’île de Lanzarote comme point d’atterrissage dans l’archipel des Canaires, simplement car il s’agit de l’île la plus nord-est où il est possible « d’atterrir ». L’île de la Graciosa était une autre possibilité, mais il semble qu’elle ne constitue pas un point d’entrée « officiel » dans l’archipel. Le choix de Playa blanca et de …